"Противостояние" Выпуск №5 - "Авиационные пушки. Первые попытки увеличения калибра"

Цикл очерков «Противостояние» посвящен историческим аспектам развития противотанкового авиационного вооружения Второй Мировой войны. Основное внимание уделяется соревнованию идей и конструкторских инноваций, их успехам и неудачам, а также концептуальным различиям различных видов вооружения воюющих стран и особенностям их тактического применения в боевых условиях.

Первый сезон содержит десять выпусков и посвящен периоду от начала войны до весны 1943 года, когда в массовом вооружении реализовывались преимущественно довоенные идеи и разработки.
Второй сезон посвящен периоду от 1943 года до конца войны, когда в большинстве конструкторских разработок в полной мере проявил себя опыт боевых действий. 

---

Чтобы лучше представить проблемы, с которыми сталкивались конструкторы и летчики испытатели на пути увеличения мощности и калибра авиационных пушек, приведем отрывок из воспоминаний Наума Соломоновича Кравца (из книги Артема Драбкина «Я дрался на Пе-2»):

«… к нам пришел Б-25 с 75-мм пушкой. Командир полка Усачев решил лично его опробовать. Говорит мне: «Собирайся, пойдем подлетнем». Взлетели…
... Командир дал команду: «Заряжай!» Механик зарядил. Летчик как шарахнул! Весь фюзеляж в дыму! Самолет практически остановился! Хорошо, что командир был опытный, тут же перевел машину в пикирование!…»

Действительно, если калибр авиационной пушки превышает 30 миллиметров, ее сила отдачи становится уже соразмерной аэродинамическим силам, которые действуют на самолет...

---

Специальный проект "Противостояние":

Подготовлено - Gaijin Entertainment

Записано - "Центральное Звуковое Издательство".

Текст и сценарий - Александр Дантонов.

Текст читают - Кирилл Радциг, Влад Копп, Валерий Сторожик и Денис Беспалый.

Звукорежиссер - Макс Платов.

Продюсер - Павел Стебаков.

Игровые компьютеры War Thunder

Пилоты и танкисты!

Gaijin Entertainment и компания Invasion Labs объявляют о сотрудничестве и представляют Invasion War Thunder - специальное издание игрового компьютера Invasion Pandora.

Компьютер создан специально для настоящих ценителей War Thunder, для игроков, стремящихся всегда быть на шаг впереди соперников!

Бескомпромиссное качество и самые современные технологии

InvasionWarThunder собран из самых качественных комплектующих,  проверенных опытными инженерами InvasionLabs. Система поддерживает все современные технологии для обеспечения кинематографического качества изображения и потрясающего реализма во всех современных компьютерных играх: NVIDIA Adaptive Vertical Sync, новые режимы сглаживания FXAA и TXAA и, конечно, NVIDIA PhysX и NVIDIA 3D-Vision.

Игры на максимальных настройках и разрешениях

Владельцы InvasionWarThunder смогут оценить всю красоту игры в разрешении 4К на максимальных настройках графики. А в ближайшей перспективе - погрузиться в War Thunder на 100% с помощью шлема виртуальной реальности Oculus Rift и получить неоспоримое игровое преимущество.

Компактный, мощный, бесшумный

Несмотря на компактные размеры и внушительную производительность, благодаря продуманной архитектуре и использованию качественных бесшумных кулеров от Noctua и Cooler Master система великолепно охлаждается. Автомобильная шумо- и виброизоляция делают компьютер практически бесшумным и очень комфортным при использовании даже в ночное время.

На боковую стенку эксклюзивного брендированного корпуса компьютера с помощью лазерной гравировки наносится игровой никнейма его владельца и/или название полка.

Подарки от разработчиков

В подарок к INVASION War Thunder компания Gaijin Entertainment приготовила наборы из ценных игровых бонусов: премиум-аккаунта, Золотых орлов и эксклюзивных самолетов.

Узнать подробнее и сконфигурировать свой INVASION War Thunder

Ас месяца: Илмари Юутилайнен

Илмари Юутилайнен родился 21 февраля 1914 года в Лиексе, впоследствии его семья переехала в Сортавалу, что на северном берегу Ладожского озера. Его отец работал на железной дороге, где в результате несчастного случая стал инвалидом. Знакомство с миром авиации состоялось у Юутилайнена еще в детстве, когда он наблюдал за пилотами гидросамолетов, которые совершали рейсы между Сортавалой и Касинхантой. Финские ВВС были основаны в марте 1918 года в числе первых независимых ВВС в мире, и Юутилайнен мог видеть становление этой организации. Дополнительным стимулом для юного Юутилайнена стала книга «Красный истребитель», написанная знаменитым немецким асом-истребителем времен Первой мировой войны Манфредом фон Рихтгофеном незадолго до гибели. Будучи подростком, Юутилайнен вступил в добровольческую ассоциацию береговой охраны.

В возрасте 18 лет Юутилайнен отправился служить в войска связи, где освоил профессию телеграфиста. После окончания службы Юутилайнен перебрался в Ювяскулю, что в центральной Финляндии. Там в школе братьев Кархумяки он получил лицензию частного пилота. В 1935 году, закончив подготовку, он вернулся к военной службе. В 1936 году он был принят в качестве военного пилота. В авиашколе он как студент, имеющий опыт военной службы и навыки гражданского пилота, был назначен старшим курса. В конечном счете из-за этого назначения Юутилайнен был вынужден в течение всего четырехмесячного вступительного курса отбывать разнообразные повинности и наказания, так как именно он отвечал за проступки сокурсников. Тем не менее, нельзя сказать, что сам Юутилайнен был абсолютно чист. Так, однажды он был наказан за типичное для всех молодых летчиков нарушение — полет на слишком малой высоте.

В мае 1937 года Юутилайнен был в звании сержанта направлен в его первую эскадрилью, где он летал на самолете-разведчике. В том же году он женился, а в 1938 родился его первенец. Юутилайнен хорошо показал себя в первых вылетах в качестве разведчика, и в марте 1939 года был переведен в эскадрилью №24 под командованием Густава Магнуссона, оснащенную истребителями Фоккер D.XXI. Эскадрилья №24 считается первым в истории истребительным соединением, которое использовало в качестве стандартной тактической единицы пары вместо более распространенных в межвоенный период и ранние годы Второй мировой войны троек.

Спустя три месяца после начала Второй мировой войны советские войска перешли границу Финляндии. Так началась Советско-финская война. Советское руководство опасалось, что Финляндия может стать плацдармом для нападения немецких войск на Ленинград. Финны же сплотились во имя защиты своей страны. В декабре 1939 года Юутилайнен впервые поучаствовал в бою во время атаки на финскую авиабазу бомбардировщиков СБ-2. Юутилайнен летал в качестве ведомого с лейтенантом Эйно Люкканеном, командиром третьего звена эскадрильи (3/LeLv 24). 19 декабря он сбил свой первый самолет — бомбардировщик ДБ-3. Через 12 дней он сбил и свой первый истребитель, И-16. Юутилайнену нравились истребители D.XXI, но позже, полетав на трофейном И-16, он понял, что советские машины лучше. Так сложилось, что начало войны Юутилайнен провел на защите северо-восточной части Ладожского озера, где его брат Аарне — ветеран французского Иностранного легиона — служил офицером в пехоте. Звено Юутилайнена противодействовало советским наземным силам — с начала марта 1940 года он совершил 11 рейдов. Позже он писал, что для него оказалось настоящим шоком видеть вблизи разрушительный эффект его оружия, особенно когда это касалось не машин, а живых людей. Хотя его основной задачей в качестве ведомого была защита ведущего, во время Зимней войны Юутилайнен записал на свой счет 2 индивидуальных победы и разделил еще одну с напарником.

Военные действия закончились в марте подписанием в Москве договора о мире. Финляндия сохраняла суверенитет, но была вынуждена уступить Советскому Союзу территории. Понимая, что отношения с Советским Союзом остаются натянутыми и угроза вторжения по-прежнему имеет место, Финляндия неохотно приняла в сентябре 1940 года помощь нацистской Германии, планирующей вторжение в СССР. После начала вторжения 22 июня 1941 года Финляндия автоматически стала расцениваться как союзник Гитлера, и тремя днями позже эскадрилья Юутилайнена была вовлечена в начатую СССР советско-финскую войну. Летая в 24 эскадрилье на истребителе Брюстер F2A Буффало, Юутилайнен сбил тринадцать машин врага в последние месяцы 1941 года и еще двадцать одну в 1942 году. В написанных после войны мемуарах Юутилайнен хвалил истребители Буффало за скорость и маневренность.

Третье звено эскадрильи №24 стало известно как «Воздушные рыцари». Это прозвище Юутилайнен и два его напарника заслужили тем, что были награждены высшей военной наградой Финляндии — крестом Маннергейма. Сам Юутилайнен стал рыцарем креста Маннергейма 26 апреля 1942 года. К тому времени он был в звании мастер-сержанта. Он стал третьим пилотом финских ВВС, удостоенным этой чести. 18 августа Юутилайнен за одно боевое столкновение сбил три И-16. Когда СССР начал получать техническую поддержку союзников, разнообразие противников Юутилайнена заметно увеличилось. Позже он вспоминал, что советские пилоты были хороши, но Юутилайнен считал финских летчиков лучшими стрелками. Он также отмечал, что Ла-5, Як-9 и Спитфайр были для него самыми сложными противниками.

 

Опознавательный знак ВВС Финляндии будет введен в игру в одном из ближайших обновлений

Об авторе:

Марк Барбер, исторический консультант War Thunder - действующий пилот Военного Королевского Флота Великобритании. Его первая книга была опубликована издательством Osprey Publishing в 2008 году. После этого он написал еще ряд статей для Osprey Publishing а также публиковался в других изданиях, включая самый продаваемый в Великобритании журнал об авиации «FlyPast».Основная сфера интересов автора относится к палубному Военно-воздушному флоту Великобритании времён Первой и Второй Мировой Войны и Истребительному флоту ВВС Великобритании во Второй Мировой Войне.
 
В настоящий момент он сотрудничает с Gaijin Entertainment в качестве исторического консультанта, ведет историческую рубрику на англоязычном форуме и готовит публикации в рамках акций « Ас Месяца»

Обновление 1.41.7.54

• Исправлено несколько падений клиента
• Исправлен учет активных игроков при уменьшении очков в миссии (игроки на самолетах, которые не могут починиться, не должны учитываться)
• Исправлен выбор разрешений для MacOSX
• Исправлен учет тимкиллов для игроков из одного отряда
• Несколько исправлений для включения режима совместных боёв (танки и самолёты) в РБ и СБ
• Оптимизация клиента в танковых сражениях

KV-1B

Уникальный премиумный танк KV-1B (финское обозначение) будет добавлен в одном из обновлений War Thunder. Это модель тяжёлого танка КБ ЛКЗ КВ-1 образца 1940 года, экранированный. На танк нанесён вариант ливреи, оригиналом для которой послужила машина “332” из состава 3/1-й танковой бригады вооружённых сил Финляндии в трёхцветной схеме окраски. Внешние поверхности танка окрашены  в оливково-зелёный, серый и песочно-коричневый цвета. На поддерживающих катках – резиновый бандаж черного цвета.

Изменения полковых боев

Уважаемые игроки!

Сегодня, 30 мая, будут обнулены рейтинги, заработанные полками и игроками в режиме полковых боев. Это делается в связи с тем, что за полтора месяца, прошедшие с момента появления этого режима, он был значительно изменен, и с сегодняшнего дня заработает в новом формате.

Во-первых, полковые бои теперь будут проходить с использованием не только авиации, но и наземной техники. При этом в режимах Реалистичных и Симуляторных боев, как и раньше, не будет возрождений, так что командирам придется особенно тщательно подойти к выбору техники перед боем.

Во-вторых, в полковых боях теперь могут участвовать только машины III и IV рангов. Мы считаем, что это, с одной стороны, обеспечит необходимое разнообразие техники, а с другой - поможет поддержать игровой баланс.

Полковые бои будут доступны в определенное время:

с 4:00 до 8:00 и с 19:00 до 23:00 Мск по будням

с 4:00 до 10:00 и с 19:00 до 01:00 Мск в выходные

В преддверии обнуления рейтинга самым успешным полкам были начислены заслуженные награды - более 100 тысяч Золотых орлов!

В наших планах - дальнейшее улучшение полковых боев, будущие изменения зависят от того, насколько игроки будут довольны обновленной версией режима. Так что следите за обновлениями!

Команда War Thunder

Совместные бои авиации и наземной техники

Пилоты и танкисты!

30 мая, будут включены совместные бои авиации и наземной техники в Реалистичном и Симуляторном режимах для всех танковых карт и рангов. Совместные действия двух родов войск сделают сражения намного разнообразней с точки зрения тактики. Командам придется распределять силы между двумя задачами: захватом наземных точек и воздушной поддержкой наступающих танков. Такие бои уже тестировались в ходе ЗБТ Наземной техники и потому знакомы некоторым игрокам, но даже они заметят некоторые новшества.

В совместных боях можно будет использовать один самолет и один танк, на танке при этом можно будет возродиться то количество раз, которое разрешено для выбранной машины в зависимости от класса (один раз для тяжелых танков, два для средних и т.д.). Если в ангаре выбраны только танки или только самолеты, то вы сможете попасть в бой только на одном самолете или на одном танке. Рекомендуем иметь смешанные наборы техники необходимого ранга.

Еще одно отличие: игроки могут решать, на какой технике отправиться в бой, уже после его начала. Нужный самолет или танк можно выбрать уже после загрузки. Соответственно, принцип балансировки будет схож с Аркадными боями: в расчет будет браться техника самого высокого уровня из всех, выбранных в слотах экипажей. Будьте внимательны: если, например, вы планируете использовать КВ-1 Л-11 и Ил-2 (Боевой рейтинг 3.0), то не стоит оставлять в слоте МиГ-15 бис (БР 8.3), иначе вы попадете в бой самого высокого уровня.

Чтобы принять участие в совместных боях авиации и наземной техники, просто выберите опцию “Танковые бои” и нажмите кнопку “В бой!”

Команда War Thunder